‍2013年，9826公里之外的波兰罗兹迎来一趟来自成都国际铁路港驶出的班列，这是首趟蓉欧快铁（成都中欧班列前身）……

弹指一挥，已是十年，踏上新征程，青白江再出发。

4月26日，成都青白江举行成都国际班列开行十周年纪念专列暨法国邮政号发车仪式。当日的班列像一台留声机，牵扯出十年的情缘——这是一场内陆城市高质量发展与全球开放发展的双向奔赴，见证着青白江主动服务和融入国家战略，成功实现从“战略后方”走向“开放前沿”、从“内陆腹地”迈向“开放高地”的历史性飞跃，从老工业基地转型为对外开放港口城市的历史性嬗变，青白江加快建设社会主义现代化国际化成都北部中心的历史性步伐。

“老工业基地”转型升级为

对外开放港口城市

成都处于内陆腹地，正是一条条“钢铁驼队”串联起了通达全球的经贸网络。

青白江是“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略重要交汇点之一。依托独有的开放平台和临港优势，不断探索做好“开放”文章，积极调整产业结构以提升城市能级和核心竞争力。筑强开放平台、建强开放通道、汇聚开放产业，成为青白江新时代的“三部曲”。历经十年的沉淀、探索和实践，青白江已成为了成都建设国际门户枢纽的重要载体。

近年来，青白江先后收获了国家级经开区、自贸区、综保区、陆港型国家物流枢纽、国家进口贸易促进创新示范区、国家骨干冷链物流基地等“国字号”金字招牌。作为服务四川、面向西部、辐射全国、联通全球的“亚蓉欧陆海联运战略大通道”，助力“一带一路”倡议走深走实，青白江让“中国制造”加速“出海”。截至目前，成都国际班列累计开行2.2万列，辐射境外100个城市、境内30个城市。2022年，成都国际班列开行量超4700列，建立起以成都为主枢纽，西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列线路网络和陆海货运配送体系，累计为1.5万家进出口企业提供便利化的跨境贸易通关服务。

目前，成都正加快推进“三个做优做强”重点片区建设，立足新阶段，青白江以成都国际陆港重点片区为牵引，坚持构建“一港引领、双核共兴、四片协同”城市空间发展格局，为实现高质量发展拓展战略空间、提供战略支撑。

↑欧洲产业城

“我从来没有想到在家门口新建一座城。”青白江清泉镇市民王超说。距离成都国际铁路港不到10公里的欧洲产业城，是以产城融合、职住平衡的理念，完善公共服务配套，推动“三生融合”，高质量建设欧亚出口导向型的先进制造产业新城。目前，欧洲产业城已建成52万平方米的标准化厂房，大力发展适铁适欧产业，连续引进华鼎国联动力电池、天马高端轴承等一批龙头企业。

“链”接全球贸易网络

汇集外向型产业集群

4月15日，一列满载165台吉利汽车的中欧班列从成都国际铁路港始发，14天后将运抵俄罗斯沃罗滕斯克。据了解，吉利汽车是成都中欧班列的重点汽车出口项目之一，今年平均每个月有四五趟专列出口到俄罗斯。随着多式联运进一步升级，多向通道进一步打开，一批批“首发”班列向南、向西正和全球贸易发生深度融合。

↑中欧班列（成渝）第一趟列车从成都国际铁路港驶出

“铁轨上的生意”越做越火，“每年通过成都国际班列，能卖出400台整车。”成都正业佶祥平行汽车销售有限公司经理陈友富说道。自2016年成都国际班列利用铁路港口岸及平台优势在国内率先开展汽车整车及零配件进出口贸易以来，已累计实现整车进出口超3万台。“成都国际铁路港将持续拓展中欧、中老、中越、西部陆海新通道等出海出境大通道，提升产业链供应链保障能力，更好地服务本地汽车等支柱产业发展，为融入‘一带一路’以及构建国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。”成都国际铁路港相关负责人介绍。

通道不断加密，产业集群也在不断壮大。近年来，青白江区深入实施产业建圈强链行动，建设更加开放的产业体系和打造外向型产业集聚地，初步形成以现代物流、国际贸易、保税加工、智能制造、先进材料为主导产业的新兴产业集群，集聚一批具有市场份额、产量规模、平台资源等产业核心优势的“链主”企业，签约引进香港玉湖、TCL西部智能制造基地、厦门象屿区域总部等一批重点项目。

创新是发展第一动力。党的二十大提出“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”，青白江作为全国唯一依托铁路港而设立的自贸试验区，多项改革创新举措走在全国前列。在全国率先提出打造面向“一带一路”的国际中试产业基地、多式联运“一单制”荣获全国十大改革案例、全国首创的中欧班列运费分段结算估价改革入选自贸试验区第四批最佳实践案例……

↑成都国际铁路港

作为成都首个发布营商环境5.0版政策的区（市）县，青白江连续5轮的营商环境创新突破行动共推出903项改革举措，持续擦亮“青松办”品牌，营造国际一流营商环境，连续3年获评“中国营商环境质量十佳区”，蝉联“中国国际化营商环境建设示范区”“中国国际化高质量发展环境标杆区”。这让在成都青白江工作八年的德国国家馆负责人陈丽芸很有感触。作为一名“青漂”，曾就职于德国亚琛经济促进局招商引资部，一直从事中德之间经贸往来和文化交流工作。“在青白江创新创业，看重这里对外开放的平台优势和良好的营商环境。”她说道，目前，德国国家馆已与全国一些高校共同建立全国首个中德跨境电子商务产教融合平台，更是借助国家馆平台开展光伏新能源产品出国项目，部分产品已通过成都中欧班列运到欧洲。

幸福指数不断攀升

国际品质成型成势

成都青白江正以蓬勃之姿，不断向全省乃至全国展示这里的魅力。

“足不出户就可以吃到来自澳洲的活体鲍鱼、龙虾等新鲜食材，对于消费者来说真是太好了。”住在青白江的易先生表示。

↑亚蓉欧国家（商品）馆

2021年5月，“在蓉城，购全球”的亚蓉欧国家（商品）馆在成都国际铁路港陆续开馆，目前已建成30余个富有异国风情的商品馆，年带动进口商品交易额超10亿元。现在，它日益成为成都北部的旅游、商贸打卡地，搭建起“一带一路”沿线国家商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台。

这里的外在形象和内在气质，也正悄然变化。毗邻成都国际铁路港的城厢天府文化古城，作为西汉时期新都城核心区所在地，拥有2000余年历史，至今完整保留了4街32巷108院落的古县城龟背制格局，是“活着的历史博物馆”、老成都的“活沙盘”。去年9月，青白江区与国内元宇宙头部企业当红齐天集团在此共同打造西南首个元宇宙数字文旅产业园，项目一期计划于今年完成建设并实现运营。

↑城厢天府文化古城

一幅幅以青山绿水蓝天为底色的公园城市大美画卷正在这里徐徐展开……

漫步在碧草茵茵的长流河绿道上，沿河景观带和五彩斑斓的花朵让人赏心悦目，背后矗立着工业建筑遗存，近处是新引入IP概念的餐厅、咖啡厅以及大型实景互动体验馆等“沉浸式体验”新业态。近年来，青白江先后投入数十亿元用于生态环境的建设与保护，被国家环保部授予“国家生态区”称号，获评“国家生态文明建设示范区”。2022年，环境空气质量优良天数实现299天，水质综合指数变化率排名全市第1。青白江正加速推进城市有机更新，完成13个老旧小区改造和6条背街小巷环境综合整治，新改建天府绿道36公里，打造“回家的路”社区绿道50条。

↑凤凰湖樱花

不久前，青白江还先后举行成都国际陆港重点片区区域合作办学、办医签约仪式，树德中学、成都市实验小学、四川大学华西第二医院、成都市第二人民医院等与青白江区有关学校、医院联合办学办医，大力提升成都国际陆港重点片区的基础功能和承载能力。近日，低运量轨道交通青白江线纳入《成都市幸福美好生活十大工程2023年首批民生项目机会清单》……

↑翡翠湾前绿地

成都国际班列，平地立港，埠兴物丰，缘结天下。青白江正不断强枢纽、畅通道、促贸易、聚产业、优环境，坚持高水平对外开放，坚持创新驱动，把高质量发展、高品质生活、高效能治理融入保障和改善民生全过程，助力成都建设践行新发展理念的公园城市示范区。

随着成都国际班列十周年纪念专列的开行，十年征程再出发。“钢铁驼队”满载着幸福美好生活的愿景和对外开放坚定信念，驶向更大范围、更高水平、更深层次国际合作实践新征程。

成都商报-成都发布记者 | 吴华宇

图据青白江区委宣传部

成都发布编辑 | 黎孟